百夫长黑金卡好吗？怎么样？各位卡友都还不是很清楚吧，今天小编给大家带来详细的介绍，大家可以阅读一下，希望能给你带来参考价值。

国民老公王思聪2015年丢卡的消息一度引发热议。这张神奇的黑卡真的有这么神奇吗？百夫长黑金卡能干什么？普通人可以申请吗？黑卡性价比如何？？

“出门不要忘了带”——某种程度上，美国运通百夫长卡的确如这个流行口号所暗示的那样无所不能。

持卡人一张卡在手，可以买到任何东西——无论是飞机还是世界上限量的奢侈品；也可以去任何地方——不能对外开放的皇家陵园，甚至也可以去旅游空；也许你也可以选择和谁一起去，一个炙手可热的明星，或者巴兹&米德多，第一批登上月球的宇航员之一；奥尔德林。这些好像都是江湖传说。

虽然百夫长黑金卡提供的一些服务听起来不可思议，但其实背后有一个供需匹配的基本商业逻辑。不同的是，需求方位于金字塔的顶端，数量很少，但口味很奇怪，而供给方往往是“用钱很难买到”的稀缺资源。对于居中调解的美国运通来说，如何平衡双方的需求成为百夫长黑金卡有效运营的关键。

就算参考坐标落在顶级信用卡组，百夫长黑金卡也是最奢侈的。根据公开数据，只有年消费超过25万美元的美国运通百夫长白金卡会员才能入围邀请名单。之后，他们需要支付7500美元的一次性会员费和每年2500美元的年度维护费。

即使在海外成熟市场，百夫长黑金卡的“性价比”也一直备受争议。一位评论者指出，“其卡所提供的大部分权利都可以通过较低级别的卡来实现，所支付的成本只是其中的一小部分。”

这种比较并不是没有道理，因为表面上很多高端卡都可以提供类似的服务，比如持卡人可以获得客机每日私人舱和头等舱升级、酒店套房升级、私人旅行咨询服务、重量级演出门票、24小时私人银行等。

所以，如果单拿任何会员权利来说，可能会有更划算的选择，但这远远不是顶级服务的内涵。一位接近美国运通的相关人士指出，百夫长黑金卡的目的不是提供最好的产品甚至最好的服务，而是提供最合适的服务。

在他看来，“好”的定义因人而异。比如不是所有的百夫长黑金卡会员都比较喜欢总统套房，所以提供的服务并不是绝对的顶级，而是最适合他的需求。

这类似于7-11的创始人铃木文敏一直强调“站在顾客的角度”而不是“为顾客着想”是提供产品和服务的基础，但即使对大众消费者来说，这一点仍然是众所周知的。很难做到，更何况金字塔顶端的云客户。一般来说，他们通常是福布斯富豪榜上35-60岁的知名企业的男性、首席执行官、总裁或董事长。拥有很多轿车和豪宅，享受豪华游艇和私人飞机，但这幅画像不能一概而论。比如在中国市场，美国运通中国董事总经理蒋大伟说，持有百夫长黑金卡的富人更年轻，平均年龄在30-50岁之间，消费方向与海外富人有很大不同。

可以肯定的是，正如之前与美国运通合作发卡的招商银行理财业务总监陈所总结的，黑卡持卡人“有钱又贵”，意味着他们在消费时面临的选择更多，变现的可能性也更大。所以商家认为顶品未必是有效的诱饵——而这正是很多高端卡最容易陷入的陷阱。

“许多发卡机构在不了解持卡人的情况下盲目提高卡的等级，并挖空来增加服务权限，”信用卡高级研究员郑东说。这种方式永远吸引不了真正的云客户。

据上述接近美国运通的相关人士介绍，百夫长黑金卡的核心竞争力并不在于某项服务，因为即使是艰巨的登月任务也不能对其他竞争对手构成绝对的壁垒。“其实奢侈品服务肯定难，但也不是高不可攀，所以竞争最重要的是细节。”

即使承诺“合法道德，百夫长的黑金卡也会尽力满足”，美国运通也绝不是万能的。在某些情况下，由于成本或会员主观意愿等问题，美国运通提供的服务计划无法实施。无论出于什么原因，一个简单的“不可能”显然不会被后者接受。这时，备选方案需要更准确地把握客户心理:不偏离初衷。

永远不会有100%的点击率，但与持卡人保持密切联系是减少错误和失败的唯一途径。在这方面，美国运通一直坚持的“三方模式”比其他竞争对手更有优势。与其他卡组织的“贴标制作”不同，它只能通过银行的手联系持卡人。美国运通在全球许多市场都采用自行发卡的方式，这意味着它可以通过门禁更准确地锁定服务人群，并可以通过后期的跟踪服务进一步修改其流程和方法。